Các kịch bản ứng dụng, lợi thế và nhược điểm của máy bay không người lái bằng sợi quang

Sợi quangđóng một vai trò quan trọng trong một sốmáy bay không người lái (UAV), chủ yếu để giải quyết vấn đềcan thiệp chiến tranh điện tử (EW)Đây là sự phân tích về mối quan hệ của họ:

• Khả năng chống nhiễu:Máy bay không người lái truyền thống thường sử dụng tần số vô tuyến (RF) để điều khiển và truyền hình, có thể bị ảnh hưởng bởican thiệp điện tửCả hai bên đều sử dụng hệ thống EW rộng rãi để phá vỡ các tín hiệu này.cáp sợi quangtruyền các lệnh điều khiển và nhận các nguồn cấp dữ liệu video thời gian thực thông qua một cáp mỏng vật lý không có dây từ máy bay không người lái.có khả năng chống tắc nghẽn cao 18.

• An ninh tăng cường:Truyền thông bằng sợi quang rất khó bị chặn hoặc hack so với tín hiệu vô tuyến, cung cấp an ninh hoạt động tốt hơn8.

• Máy bay không người lái tấn công (FPV):Đây thường là những chiếc máy bay không người lái thương mại chi phí thấp được sửa đổi để mang chất nổ (về cơ bản là "bom máy bay không người lái").và cơ sở hạ tầng18.

• Áp dụng sợi quang:Một số máy bay không người lái tấn công FPV được trang bị hệ thống hướng dẫn sợi quang. Điều này cho phép các nhà điều hành duy trì kiểm soát và nhận nguồn cấp dữ liệu video rõ ràng ngay cả trong môi trường EW dữ dội,đảm bảo máy bay không người lái có thể đạt được mục tiêu của nóVí dụ, máy bay không người lái FPV "Novgorod Saboteur" của Nga được dẫn đường bằng sợi quang và đã được sử dụng hiệu quả, được cho là gây ra tổn thất đáng kể cho lực lượng Ukraine.9.

• Ưu điểm chiến thuật:Máy bay không người lái được dẫn đường bằng sợi quang có thể hoạt động ở những nơi mà máy bay không người lái truyền thống sẽ bị vô hiệu hóa. Điều này buộc các đối thủ phải tìm kiếm các biện pháp đối phó mới ngoài nhiễu điện tử18.

• Những hạn chế và thách thức:

  • Hạn chế phạm vi:Phạm vi hoạt động của máy bay không người lái bị giới hạn bởi chiều dài của cáp sợi quang (thường là vài km, mặc dù các phát triển mới hơn nhằm mục đích cho phạm vi dài hơn)28.

  • Di động và dễ bị tổn thương:Cáp kéo có thể bị mắc kẹt trên những chướng ngại vật như cây hoặc tòa nhà, có khả năng khiến máy bay không người lái rơi.38.

  • Chi phí và sản xuất:Các hệ thống này đắt hơn so với máy bay không người lái FPV tiêu chuẩn (được báo cáo là gấp 6-8 lần chi phí)8Tuy nhiên, một số nguồn cho thấy nỗ lực để giữ chi phí thấp cho sản xuất hàng loạt9.

  • Các điểm dễ bị tổn thương khác:Các dây cáp có thể mong manh, đặc biệt là trong thời tiết cực lạnh, và máy bay không người lái có thể to hơn do sự cần thiết của động cơ lớn hơn để mang theo cuộn cáp, làm cho chúng dễ dàng phát hiện âm thanh hơn8.

Phản ứng với máy bay không người lái bằng sợi quang đòi hỏi các phương pháp khác ngoài nhiễu điện tử.

• Thiệt hại về thể chất:Sử dụng pháo phòng không, súng nhỏ, hoặc máy bay không người lái khác để bắn hạ chúng.

• Nhắm vào cáp:Cố gắng cắt dây cáp quang.

• Khám phá âm thanh:Sử dụng dấu hiệu tiếng ồn lớn hơn tiềm năng để cảnh báo sớm8.

• Hệ thống laser:Một số báo cáo đề cập đến Ukraine thử nghiệm laser để làm hỏng máy bay không người lái hoặc dây cáp của chúng8.